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第229章 富三代（第2页）

这城市面积又不像京城，上海，所以这么多单车投放在街道上，特别是乱停乱放的问题，让新加坡陆地交通管理局非常困扰。

另外，还有很多公民觉得共享单车堵塞了街道，影响了城市交通便利和城市形象，所以他们也频频向交通管理局投诉。

交通管理局都找我谈话很多次了，第一个是控制单车的投放数量，避免资源浪费；第二个是启用电子围栏，解决单车乱停乱放的问题。”

张益达透过巨大的落地窗，将远处丹戎巴葛港的繁荣景象尽收眼底。沉吟片刻，他说道：“那就停止扩张的脚步吧！”

陈炳耀又问：“你的意思是停下在新加坡的扩张，还是整个东南亚？”

张益达与陈炳耀对视一眼，说道：“整个东南亚。”

“为什么？”陈炳耀一脸不解。

张益达开口解释道：“共享单车出海的问题太多了，我觉得模式可能走不通。”

陈炳耀满脸狐疑的看着张益达，说道：“这都还没在其他地区尝试，你就放弃啦？”

“新加坡都搞不定，更别说其他国家了。”

陈炳耀劝道：“新加坡是国土面积和人口都少，像印尼，马来西亚，泰国，越南，菲律宾这几个国家，我觉得还是可以进入试运营一下的。”

“新加坡的单车收费是多少？”张益达盯着陈炳耀，问道。

“每半小时1新元。”陈炳耀回答道。

张益达又说：“1新元就是5元人民币。其他国家的人均收入和货币汇率可没新加坡这么高。我担心去了要亏本。”

张益达说的也是心里话，也就是看重新加坡有钱，不然来搞个毛线共享单车。

陈炳耀听完后，一直皱眉在那思考。半天后，他才说道：“那总得试一下啊！一点试错成本都不舍得投入吗？”

张益达见他是不到黄河心不死，于是说道：“要不这样吧！你们增资btp.bike，然后采购一批单车，投放去其他几个国家试试。”

“好！”陈炳耀毫不犹豫就答应了。惠民出行集团控制了btp.bike公司70%的股份，他们grab只占有30%的股份。

现在张益达要放弃btp.bike，他愿意当这个接盘侠。

张益达见他答应得这么爽快，说道：“你不会是想用共享单车推广grabpay吧？”

陈炳耀笑了一下，说：“这也是一个很好的移动支付推广工具啊！”

“你这算盘打的好啊！”张益达暗暗点头，这陈炳耀的确挺有眼光的。

惠民单车在国内也是承载了魔宝支付的推广大任，这套模式复制到东南亚来，应该也有一定的可行性。

不过惠民单车在国内有700万辆单车，数千万用户。

陈炳耀想复制自己的成功之路，怕是要狠狠烧一笔巨款了。

不过张益达也不动心，前世东南亚的共享单车就没一个不扑街的。

自己还是专注国内的共享单车和欧美的共享电动滑板车市场吧！

其他地区，尽量以技术授权或者少量投资的形式参与。

成功了，分一杯羹。没成功，也不会对惠民出行集团的主营市场造成影响。

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