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开完会,大家依然是各司其职,张主任负责今天最后的学徒考核。罗成也没的清闲,发动机的配件都生产出来了,就算是前天签到的图纸内容配件,赵主任也是优先整理出机器给生产了出来。
今天罗成是打算尽量上午就把发动机搞出来,而这发动机的图纸其实就是钥匙点火的形式。摇杆钥匙是依靠曲轴带动手工转动发动机给火花塞供电点火的,而钥匙点火其实也简单,就是发动机的火花塞有单独的电路出来,依靠的是额外的电力装置进行点火。
车钥匙孔内部其实就是一个类似的弹簧齿轮,拧一下就会使得电路合并。就会通过电路形成火花塞点火。
所以大家在初期香港影视里看见的一些桥段其实是没错的,一些老式没有电子锁的汽车,拆开插钥匙的地方,只要把线接通电,就能启动汽车。
发动机是按照罗成的预计时间给组装了起来,但要测试,还是需要其他部件的组装起来,油门和冷却液是必须得弄好的。
把发动机给固定,罗成制作了一个简易的电路控制开关,这东西一般是技校的学生会,而真正的汽车修理工不一定会。因为修理工要是东西坏了就直接换新的,而学校,为了坑学费,那是什么原理都拆开来跟你讲解呀。
可以这样说,技校学的东西,原理理论为主。看上去你懂的多,但如果只是修车,懂那么多完全没有用。减震器要是坏了,直接换就是了呗,有哪个实体店修理工还去研究减震器的构造的呀。
二年的理论知识加一年实习,也真是难为那些技校的教材老师了。学一两个月的东西,人家真正学徒工根本不需要懂,都是直接换。除了一些故障检测是学的相同的,其他的谁学谁知道。
露天式布好各种管道和配置,参观点火启动的人不少。姜组长,赵主任,张主任还有不少修理师傅等人都来参观了。厂里的厂长竟然自己设计了一款发动机,特别是听说这发动机启动以后就会跟钥匙开门一样简单,拧一下就行了。
车钥匙点火,手动挡那种,在拧钥匙的时候大家能感觉到那种通电后,好像有种断断续续的感觉。其实就是一个长方形的触碰装置在转动,无数次在撞击一个断融装置。
反正就是一个点~~你飞快的挑逗它,然后它受不了就火起来了。
这还涉及到线圈装置,但如果只是做发动机实验,到不需要那么复杂,有点类似摩托车的拉索式点火,装个线圈手工拉也行的,只要保持有电就能轻松点火。
把配置好的蓄电池开关推了上去,在大家的见证下,罗成只是拉着一线圈,轻轻一拉~~麻~~痹~有电,好在是很轻微的电力,罗成只是手麻了一下。但发动机也顺利的一下就点火成功了。
这~~马力~~好像有问题。
几乎没有什么抖动,这跟大家现在接触到的发动机感觉完全不一样。要知道现在只是固定在一块铁板上,铁板的重量并不算重。要知道,现在的汽车哪怕是轿车,用进口的发动机,在没熄火的时候,人在车内都能感觉到车子那种明显的抖动声音的。
第225章钥匙启动式
用钥匙点火,在这时代其实不难,国外其实有也是研究的,主要是国外的治安问题。钥匙太容易配了,一下就会被偷。另外一点就是,发动机的汽油配置无法在第一时间燃烧充分,也就是说钥匙点火要拧很多下才能成功。
简单点说,就是发动机的配置性能不好,并不是汽油质量的问题。要说质量,现在的好还是后世的好,还两说呢。起码这时代加油没出现过加到水的情况。
汽油燃烧不充分,也是造成抖动的原因之一。现在设计的发动机,在喷油器上有很大的改进,燃烧充分的同时还省油了,这等于同样的汽油,用这款发动机的话,行驶的公里就长了,而且在启动和加数上效果也不一样。
没有什么抖动,反而让经常接触到发动机的人感觉有些不真实。如果不是能感觉到齿轮轮条一直在飞快转动,很多人真不敢相信这是发动机在运作的状态。
让发动机空转,只能证明它的运行好坏,马力和性能如何,还得是安装到汽车上进行测试是最好的。最初是方块车被卡,罗成才想自己搞发动机的,但搞出来后,罗成不想装在方块车上了。
简陋的方块车配不上这款发动机呀,别人不知道性能,罗成能不清楚嘛。那些进口的发动机罗成不想去看,肯定没自己的强。而进口一台发动机,可能要的价格不算太高。但涉及到外汇,在国内就会成几倍的卖。
汽车玻璃就是明显的例子,一块进口玻璃大点的就上千了,整车玻璃加一起,几块块。都赶的上罗成方块车的一半价格了。而且玻璃还只不过是材料之一,但其实真正进口根本不可能要那么多钱,只不过是国内加价卖了。不加价的话,大家都不会珍惜外汇。
发动机运行了半小时,罗成直接给熄了火。让姜组长把他来这边带来的那辆吉普车开过来。甚至喊了几个修理工在这边等着,罗成要直接给吉普车换发动机和配置。
姜组长从天户开来的车子,是已经改装了方向助力泵和减震器的。已经好开的很,这发动机再提升一下,哪怕同样是四缸的,就凭借汽油燃烧的更充分这一点,整体性能都能提升。
把吉普车的发动机拆了下来,发现这发动机可比罗成现在制造的发动机大了可不只一点点。
不但拆换了发动机,车子内部底下的板块都拆了,穿了一些控制线过来。车钥匙装置无法后加,方向盘边上就没有这样的设置,要加得把方向盘边上的杆轴连接的位置拆了,然后专门弄一个装钥匙的造型口。
但那样太麻烦了,罗成又不是真正的设计师,他可不想浪费签到在这上面。赵主任和姜组长他们都可以花些时间搞定这个。现在是直接弄了一个钮杆一样的东西,用线圈安装规律缠绕,线圈是有回弹性的金属线。拧一下放松就会回去的,后世的车钥匙口内部是有卡扣的,算好了力度和位置的。
所以现在只是单纯点火的话,拧口就跟普通锁一样弄两个卡口,顺拧第一个是通电,第二个是点火,反拧就是熄火就可以了。
只不过罗成现在装的,是根本不需要钥匙就能启动发动机的,简单拧一下就可以,这车子谁进来都可以开。不过现在的车子,一般人可不敢乱碰。加上车门也是有钥匙的,不是刻意想偷车的人也不敢进车里。
但别看只是一个小的线圈,也是折腾了罗成半天。太松了就带不动火花塞,太紧就太费劲。这也就是卡多少圈的问题,慢慢调试,但以后生产的话,就得计算好圈数,直接生产成品部件。
别看只是改装一下点火装置,等弄好后基本也一个下午没了。调试太费时间,弄好后,罗成就上车了,终于有一辆车算是有时代的感觉了。
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