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第94章 大祸临头（第3页）

这也是“毁灭”的一大特点。

对付航母等高价值目标，即便从低空突防，“毁灭”也会在弹道末端爬升，然后从数千米的高空发起俯冲。

关键就是，拦截俯冲的导弹难度更大。

此外，通过俯冲能提高速度，从而增强导弹的威力。

不过，这也恰好“拯救”了“李铭博”号。

在短短的3分钟内，至少有11枚“毁灭”击中了这艘航母，其中7枚打在航母飞行甲板上。

虽然航母的飞行甲板被彻底炸毁，舰桥也被毁，伤亡官兵数百人，但是这些导弹并没对舰体构成严重损伤，而且爆炸产生的损坏，特别是引发的大火都得到控制，并没导致无法挽回的损失。

“薛远征”级不但采用装甲甲板，而且率先使用了复合装甲。

在设计的时候，帝国海军其实是看中了复合装甲的减重效果。跟传统装甲相比，在防护水准相当的情况下，能减轻大约1500吨。装备之后才发现，面对超音速反舰导弹，复合装甲的防护效能远远超过传统钢质装甲，比如能提前引爆反舰导弹的战斗部，从而降低爆炸产生的损伤。

结果就是，从“白止战”号开始，复合装甲成为了标配，关键部位全都得到加强。“薛远征”号也在第一次返厂维修的时候，进行了必要改进，其中就包括使用复合装甲加强飞行甲板。

此外，几艘“陈炳勋”级大型航母全都在中期大修的时候做了类似的改进。

其实，这也是为了应对由重型反舰导弹构成的严重威胁。

要说，打中舰体的4枚“毁灭”才差点要了“李铭博”号的小命。

这4枚导弹都打在水线附近，准确说是在水线上方5米左右，都是在穿透舰壳之后，在舰体内部引爆。

关键还全都在右侧。

10分钟不到，“李铭博”号的进水量就超过5000吨，舰体右倾超过10度！

如果没有高达10万吨的满载排水量，换成7万多吨的“陈炳勋”级，进水5000吨恐怕就没救了。

只是，到这个时候，战斗还没有结束。

“白止战”号就在“李铭博”号南面，距离在20千米左右。

随即，“白止战”号也遭到攻击。

有12枚“毁灭”朝“白止战”号扑过来。

紧要关头，由“檀州”号发射的防空导弹击落了4枚高空的“毁灭”，随后还拦截了2枚爬升的“毁灭”。

最后，只有6枚在低空飞行的“毁灭”逼近了“白止战”号。

在最后阶段的拦截战斗当中，“白止战”号上的730近防炮只击落1枚“毁灭”，反到是抛射出去的雷达干扰弹，引开了2枚“毁灭”。

前后10秒钟之内，“白止战”号被3枚“毁灭”命中。

在战斗打响的时候，李深智就被警卫人员带离司令舰桥，去了在舰体内部，得到装甲保护的战术指挥中心。

要说，这是航母上最安全的地方。

即便如此，在“白止战”号接连被导弹集中的时候，猛烈的爆炸，依然让指挥中心里面的官兵尝到了苦头。

等到李深智从指挥中心出来，“白止战”号的舰长已经下达疏散命令。

不是弃舰，只是让舰队司令部转移到其他战舰上去，即“白止战”号已经因为受创丧失作战能力。

其实，“白止战”号的情况并不比“李铭博”号好多少。

3枚导弹全都打在右舷水线附近，而且命中点相对较为集中，都在舰体的中部，也就是右侧的2号升降机附近。

航母已经严重右倾，就算没有沉没的危险，也肯定无法继续作战。

5点15分，李深智搭乘直升机离开了“白止战”号，前往赶过来接应的“铭州”号。

至于那些还在空中的舰载机，燃油快用光的都只能迫降，还有一些燃油的，已经接到了飞往亚历山大港的命令，而紧急升空，弹药没用光的战斗机，将留在舰队上空，继续为舰队提供掩护。

到此，2艘航母遭受了重创，第51特混舰队已经丧失作战能力。

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