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第126章 菜篮子工程（第3页）

“一个时辰是两小时.”

众人你看我我看你，嘴唇嗫嚅了一下，终究是没有出声。

要知道八百里加急，在不计代价、换人换马的跑法，加上实际路况，一天也才堪堪跑600-800多里路。

此前众人不知道飞机的飞行速度，总想着就算能飞也只是比马儿跑得快一些吧，直到此时才明白这效率完全是云泥之别，毫无可比性。

“这内燃机.到底是什么怪物啊.”朱标也被折服了，这算得上国之重器了吧。

朱元璋眼神炯炯，一眼扫过群臣，最后注视着科学部的众人，语重心长道：“内燃机，飞机等重器，就仰赖众卿了。”

孙传时等人有些手足无措，但同时心里又生出一些激动，连忙表示愿为陛下、为大明肝脑涂地。

【提到菜篮子工程，就不得不提一提其具体内容，它让我国的蔬菜产量，消费量，人均消费量都实现了全球第一】

【根据联合国粮农组织统计的数据，我们国家的新鲜蔬菜的产量量，占到全球产量的52.3%，第二大的是印度占到全球产量的11%，第三大美国的蔬菜产量占到全球的2.7%】

【2020年我们蔬菜的田间的产量是7.7亿吨，人均田间蔬菜的产量是半吨，商品蔬菜的5.5亿吨，我们人均每天0.68公斤的蔬菜，这个量已经远远的超过了世界平均水平，超过了居民膳食指南，里面推荐的每天蔬菜消费量】

【从1988年开始菜篮子一期工程建设，建立了中央和地方肉、蛋、奶和蔬菜生产基地及良种繁育、饲料加工等服务体系，保证居民一年四季都有新鲜蔬菜吃】

【从1995年到1999年，这个菜篮子工程第二个阶段的时候，国家就开始推行规模化集中生产，在最适宜的区进行蔬菜生产基地的建设】

【到第三个阶段就是2000年到2009年，这十年间实际上我们已经开始提出了安全的蔬菜、绿色的蔬菜，我们的蔬菜不仅产量有了很大的提高，在质量方面也有了非常大的提高】

【从2010年到现在四个阶段，我们关注整个产业链，生产上怎么进一步提高，消费上怎么样减少浪费，包括产地冷鲜、冷链运输，到了销地冷藏直接进入商超，保证你拿到手里的是非常新鲜的蔬菜，尤其是叶菜类】

【这个实际上都是我们国家30多年的菜篮子工程建设的成果，国家在里面的投资，企业和科研人员在里面投入其实很大，才能保证生产、运输、保存的过程中不出现差错，大家随时去菜市场、超市都能买到新鲜的各地的时蔬瓜果.】

唐，长安城。

李世民挺欣赏后世这种‘集中力量办事’的风格，如南水北调、西气东输、黄河治理、三北防护林等工程，无不是造福一方的良政。

只是天幕在提到这些工程时，细节方面的内容又不足，因此他只能花些心思去琢磨。

此时又听到一个菜篮子工程，不由得有些哭笑不得，这个名字实在是太接地气，没有‘南水北调，三北防护林’等名字和内容来得霸气，像是妇道人家安安心心为一家老小张罗衣食。

但就像人不可貌相一样，这个菜篮子又事关民生，影响重大。

“原来朝廷还管老百姓吃喝拉撒啊”有人笑着说道，这种特地去关注民间需求，设立多期工程去统筹生产建设，很像他们上世纪五六十年代风风火火搞生产建设的风格。

“在长安城的大夏天就能吃到海边虾蟹，那该是何种感觉啊？”不少人都畅想着，天幕说的勾起了他们的食欲，但长安城居内陆之中，实在是难得这种食物。

要真从海边转运过来，没到半路可能都臭了，而后世的交通效率还有什么冷链运输等，可让人大开眼界了。

冰是什么啊那可是长安城都少见的稀罕玩意，后世竟然拿来做运输用当真奢侈啊。

房玄龄笑呵呵看着，菜篮子工程可不是随随便便办的，以如今的交通条件，粮食生产效率实在是巧妇难为无米之炊。

吃都吃不饱，谈什么新鲜蔬菜，时令瓜果。

就算解决了吃饭问题，空出多的土地来种植蔬菜，那运输也是极为麻烦.从洛阳转运粮食到长安都极为艰难，更何况是磕碰不得的瓜果蔬菜。

好在陛下也是明事理之人，知道哪些政策能施行，哪些需要改进，否则换上上一任皇帝那好大喜功的脾性

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