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第335章 拉进式飞机（第2页）

各个流程一丝不苟，绝不能马虎，毕竟这可是关系人命的大事。

很快各项工作准备就绪，他们今天要试飞的飞机也已经从机库中拉了出来。

得益于汽车发动机的大发展，如今奔驰汽车厂已经推出了载重卡车，100马力的发动机让卡车的载重能力大大提升。

他们的试飞机型被命名为“企鹅一号机”，因为这架飞机的整体涂装都是黑色的，且姿态有些笨拙。

随着各项准备就绪，王龙等人围在奥托李林塔尔身边，为他检查各项装备，头盔，墨镜、降落伞背包、地图、手枪以及匕首等等。

“全都ok了，可以试飞。”

奥林李林塔尔对着团队成员比了个“ok”手势，然后通过梯子爬上了飞机的驾驶座上。

这么多年过去了，驾驶舱的变化是最大的，从之前的迎面喝风到现在的下半身收入驾驶舱内，可谓是一路艰辛。

稍作检查后，奥托李林塔尔对着下面的团队成员再次比划了“ok”手势，王龙爬上阶梯帮他推动了螺旋桨。

随着发动机点火成功，发动机的冒出黑烟，噪音和震动也逐渐传来。

等到发动机热机完成，奥托李林塔尔再次比划“ok”手势。

跑道上的人员迅速撤离，下面的人给他挥舞红旗示意可以起飞了。

奥托李林塔尔推动油门，发动机喷出浓烟，然后整架飞机开始向前穿行。

随着奥托李林塔尔给油增多，发动机的动力也越来越澎湃，然后前置螺旋桨的升力也越来越大，整个机身开始逐渐脱离地面。

奥托李林塔尔直接把油门推到最大，然后整个机身直接腾空而起。

下面的人群跳动起来，奥托李林塔尔已经看不到，他的眼前尽是晴空。

因为他在高空无法测算这种前置螺旋桨的优势，是以他需要在空中飞行时，飞行固定线路，以便下面的人员能够测算出他的飞行速度。

所以奥托李林塔尔在空中飞行了一段时间熟悉了飞机的性能参数后，他操控旋翼和副翼，开始掉头飞向固定路线。

等他调好方向后，他需要在固定航段连续飞行30-50次，这样方便下面的人员计算平均航速。

……

下面的王龙等人看着新式飞机一次又一次的飞过固定航段。

汇总统计数据后，王龙等人脸上都露出了笑容。

这种前置螺旋桨的设计让他们的飞机航速成功突破了100公里小时，是112公里时。

之前他们的飞机航速只能在几十公里每小时徘徊，既然航速大大提升，说明这种新设计是成功的，

当然也有可能是新式发动机的功劳，但是石老板还是一如既然的靠谱。

他的脑子也不知道是怎么长的，新式理念往往都是快人一步。

他们还在摸索总结过往经验的时候，石老板却提前想到了更新颖独特的设计。

不得不说跟着石老板干活就是舒服！

“给李林塔尔先生发信号，他可以做其他测试项目了。”

下面的人给仍在低空飞行的奥托李林塔尔挥动反光镜。

飞机上的奥托李林塔尔收到讯号后，果断升空。

就在他想尝试翻滚动作时，突然一股强风袭来，导致他和身下的飞机发生了剧烈的摇晃。

下面观察的团队成员，纷纷发出了惊呼。

奥托李林塔尔一瞬间也慌了，他努力操控飞机，想要把机身翻转过来。

可惜强风把他带到了一个上升气流团之中，繁杂的气流让他的操控更加徒劳。

机身左右摇晃，让奥托李林塔颓然了，他开始纠结要不要跳伞了。

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