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第82章 中场（第2页）

续航能力：在标准操作模式下，机器人能够持续工作长达30天不间断

质量：600千克（包括所有设备和满载燃料）

尺寸：高度2.5米，宽度2米，长度3米

钻头硬度：采用超硬材料，硬度等级达到12莫氏硬度，足以钻探月球表面20米深的岩石

钻探能力：能够在月球土壤和岩石中钻取直径达10厘米的岩心样本

移动速度：在月球表面的最大移动速度为每小时5公里

携带设备包括：地质雷达，光谱分析仪，磁力计，......，通信系统，导航系统

附加功能：

科学实验舱：用于进行简单的科学实验，包括测试月面物质对极端环境的响应

教育平台：携带教育套件，可以远程连接地球的学校，进行太空教育和科普活动

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共工号的合作研发是目前深空集团和中国航天的首次全面的战略合作，

所以这一次文昌的发射，航天科技的党委书记徐客勤，亲自到了现场，和李现进行现场沟通。和徐书记一起来的还有国家航天局的部分领导，

这里得提一下，因为有了强有力的深空航天的技术支持，原定于2020年11月份发射的嫦娥5号，经过国家部委研究，决定被无限期的推迟，改为和深空航天联合开发共工号，

共工号项目由此被提升至国家战略层面，

确立了深空集团在项目中的核心地位，这无疑是对深空集团技术实力和创新能力的高度认可。

这样的殊荣让整个深空航天人都引以为傲，

工作起来更是不要命，

短短的半年的时间就将共工号归属于深空航天的任务系统，从研发到组装到测试到，一举完成，

而工作量比深空航天要少一多半的国家队也仅仅堪堪的在深空航天一前一后，按计划完成了组装工作。

“对于月球，我们深空航天并没有计划实现载人项目！”

距离发射还有几个小时的时间，

李现陪同者航天局的曲副主任和航天科技的徐书记在会议室里面就深空航天未来的发展进行沟通。

“首先，毋庸置疑，月球并不适宜人类生存，改造月球的成本太高太高，我个人更倾向于在火星让人类落地，作为中转站，探索太空，相比较而言火星要比月球要更适宜人类一点。”

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“所以在未来的规划中，月球应该会成为深空航天的一个矿区，其宝贵的氦-3资源将会是解决地球未来的能源危机，推动太空工业发展具有不可估量的价值。”

“下一步，我们会在本次共工号的登陆点进行设置永久的矿区，以及返回时的月球基地，同时未来，月球的上空我们也会布置货仓中转站，以存储来自月球的矿石，并运回地球，当然这是一项比较非常大，且非常系统的工程，但是未来以来不是么？”

对于深空集团的雄心壮志与前瞻规划，不管是航天局的曲还是航天科技的徐书记都觉得异常激奋。

5月30号下午16时，

雷霆V1火箭准时发射，带着共工1-3号机器人飞向月球，

本次飞行计划时长为72小时，

按照预期时间，6月2日下午16:00，飞船将会到达月球的预定轨道开始释放机器人仓，而雷霆号箭体也将完成使命坠落月球大地。

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