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第六章 针路歌（第3页）

把几针换成公里；把子午寅卯换成左转右转，简直无缝切换嘛。

一针大约是六十里。

而航行用的罗盘是圆的，圆的东西，就像是钟表、日晷，都不用十进制，而是多用十二进制，或者十二的倍数。

劳动人民的智慧无穷，把一个圆分成十二份吧，每个刻度有30度。

但一个刻度30度，实在是太大。

用来导航，容易把自己导到阴曹地府里去。

所以单用“子丑寅卯”这十二地支十二等分，不合适。

天干加上地支，然而天干的“甲乙丙丁”又只有十个。

加在一起22个，没办法等分圆。

于是人们灵机一动一动动，我把天干中去掉两个，再从八卦中找四个，这不就凑成12个了吗？

再加上地支的12，两个加在一起24，这一个刻度不就是15度了吗？

单独的，称之为单针，一针其实就是《几何原本》里的15度。

但15度，也实在太大，那就两个相邻的单针组成一个缝针，这样一来，一针就是75度，用于导航也算是够了，大差不离。

“放洋后用甲卯，离山后用寅七针”，翻译成人教版《数学》小学四年级下册《位置与方向》那一节课的标准用语，就是“从厦门起航后，方位北偏东825度，航行过金门，转向北偏东60度，航行大约360里。”

至于为啥是别扭的北偏东825而不是东偏北75……这是小学四年级下考试的常见纠错题。

小学生知其然不知其所以然，好在林旭上完了九年义务教育，略知一二。

没办法，谁让人家先发的大航海时代。

他们的单词里没有“东北、西南”，只有“北东、南西”。

听舵手背完了全部的“扬波东海厦门长崎针路歌”，林旭把几个关键的数字记下。

拿出记录着一些关键城市海岛经纬度抄录的那张纸比对了一下，不由惊奇。

略微计算一下，这针路歌背诵的导航图，和经纬度三角函数算出来的，还真就相差不多。

如果一切顺利，误差也就在百十里左右，在这个时代算是相当精确了。

然而问题是……你没法确定风一直顺；也没法确定你的航距正好跑出一针。

一旦偏离航线、一旦航速快了或者慢了，就很容易出大事。

茫茫大海，依靠固定的岛屿做标记物，很不靠谱。

林旭掏出藏在胸前的手表，心说还是这玩意和太阳靠谱。

在海上可能偏离了海岛，找不到路标。

却始终都能看到太阳。

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