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第一百三十八章白虎二号运输直升机下线（第1页）

六月的战斗，打得小鬼子落花流水，这一次大战，最后统计消灭了十万余的鬼子，还占领了小鬼子控制的几万平方公里的地区，可以说战果累累了。

特别是李云龙和李福平他们的航空大队和航校，在此次战役中，总共击落了八十二架敌机，而自身无一损失，另外取得了击毁日军坦克装甲车五百二十辆的战绩，消灭小鬼子不少于三千人，可以说打得小鬼子都有了心理阴影，只要听到八路军战斗机的呼啸声，小鬼子都要四散逃跑了。

至于小鬼子的战斗机，现在更是不敢来迎敌了，只能躲在后方。

孔捷的独立团也表现出色，消灭小鬼子上万人，取得优异的战绩，大家都得到了八路军总部的嘉奖。

时间到了七月份，现在北坡飞机制造厂可是热火朝天的在生产着多型飞机，而最新式的机型，白虎二号运输直升机，也终于迎来了总装下线的日子。

要知道白虎二号运输直升机，可以说是目前世界上最大的直升机了，它达到了四点五吨级，而且又采用的是最先进的涡轴发动机，所以说它已经成为了盟军的购买清单中的非常重要的机型了。

不仅如此，德国和日本都已经得到了相关的情报，所以也在准备研制类似的直升机，包括白虎一号武装直升机在作战中的表现，也让德日都感到的，直升机今后在战争中的重要作用。

所以这次白虎二号运输直升机下线，不仅有盟军的代表要来，八路军总部的领导要来，还有米里和西科斯基两位设计大师也要来。

米里这次来到北坡飞机制造厂，还有一个重要的目的，便是邀请李福平到苏联交流访问，同时也是指导他们生产玄武一号战斗机等授权生产的机型，当然了苏联方面其实还有一个想法，就是让李福平留在苏联，帮助他们发展航空工业。

只不过这个他们当然不会说出来，八路军总部领导，已经答应了苏联的请求，毕竟现在八路军在很多方面还要依靠苏联呢。

在北坡飞机制造厂直升机总装车间里面，除了正在总装中的数架白虎一号武装直升机以外，还多了一架个头更大，造型更加圆润的白虎二号运输直升机。

两款直升机，都采用了同一台涡轴发动机，只不过白虎二号是装两台涡轴发动机，因此起飞重量也翻了倍。

现在的白虎二号运输直升机，可以说并不比李福平穿越前的时空国产直九直升机差多少的，它在这个时代绝对是超级无敌的存在。

所以当领导和代表们来到下线仪式现场，看到这架白虎二号直升机时都不由得赞叹起来了。

米里和西科斯基两人也是对着这架直升机评头论足，他们都认为李福平设计的每一架飞机，都堪称完美，白虎二号运输直升机也是如此。

这架运输直升机，不仅可以运载货物，而且更重要的是可以直接把特战队员运到敌人的心脏位置降落，所以非常的有用。

当然了要是用来作为盟军的领导人物的座驾，也是非常不错的。

白虎二号运输直升机，有着流线型的宽体机身，内部空间很宽敞。

李福平也非常高兴地迎接领导们的到来，给领导们介绍白虎二号运输直升机的性能特点。谷

米里和西科斯基，更是和李福平聊得非常的愉快。

很快，下线仪式要正式开始了。

首先还是我军领导做重要的讲话。

我军领导高兴地道：“盟军的代表们，两位设计大师，八路军的同志们，今天我们终于迎来了咱们的白虎二号运输直升机，下线的美好日子，可以说白虎二号运输机，开创了一个新的时代，运输直升机也即将登上历史的舞台，它将会发挥多大的作用呢，我们都会拭目以待，我们相信白虎二号运输直升机，一定会像白虎一号直升机一样，有超乎想象的表现。因为我们的盟军，非常需要这样一款装备，所以我们也再次的授权盟军各国生产这款先进的运输直升机！”

掌声非常的热烈，大家都知道白虎二号运输直升机，以后肯定会成为盟军的重要装备，所以大家都很自豪的，因为这是中国人设计制造的先进直升机，比美国的直升机还要先进得多呢。

就连发明直升机的设计大师，现在都在这里呢。

接下来盟军的代表也在现场发言。

盟军代表这次来的可是级别很高的一位了，飞行员出身，他激动地道：“感谢我们的八路军，为我们盟军设计出这么先进的直升机来，可以说白虎一号和白虎二号，都是我们盟军非常需要的装备，接下来我们会在授权的情况下，大量生产，我想我们至少需要五千架白虎二号运输直升机，甚至有可能更多！”

这个消息可是非常的惊人，因为五千架就意味着八路军可以拿到五千万美元的授权费啊。

接下来米里和西科斯基都作为了精彩的发言，在发言中他们毫不掩饰他们对李福平的敬佩之情，这么先进的直升机，可以说是大大的推进了人类航空技术的发展。

因为将来战后，这款直升机也可以在民用领域发挥重要的作用。

接下来领导和嘉宾们，这这架白虎二号运输直升机进行剪彩，他们还进入了白虎二号运输直升机的驾驶舱和客舱，体验这款先进的大型运输直升机。

的确现在白虎二号，可以称得上大型运输直升机了，因为现在它就是世界上最大的直升机。

在体验结束后，领导和嘉宾们，以及北坡飞机制造厂的工人们站在这架白虎二号直升机前面合影留念。

这可是非常珍贵的照片了，代表着一个新时代的到来。

下线仪式结束后，米里和西科斯基，又来到李福平的办公室，三人聊了很多直升机设计和技术上的问题，特别是白虎二号的授权生产。