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，美国学飞回忆录

今天是复习口拆的日子，我正坐车到航校。

排班网站上的时间写的，是有一个小时的课程，想来也是有点收获的吧。

随着校车停在大门前，我的思绪也随之停止。

“来吧，说说你有什么问题。”u看到我，先是若有深意的看了一眼。我只能在有些发怵，这可是有发生了什么事情。

“啊”一开始我还没有反应过来。

但是一会儿，就明白了原来是在问我考试准备得如何了。

每次教员问问题的时候，都是感觉好像没有什么需要讲解的。真正不会的时候，又是懊恼的感觉。循环往复，总是有些奇怪的感觉。

我翻了翻手册，他见我没什么问题，就让我回去了。一抹愕然浮现在我的脸上，我的这位老师可真的是随性啊。

没有等我反应过来，就看到他在排班网上把我的形成变成了完成的状态。

从进门到现在的这一刻，没有超过太长的时间，最多没有大于十分钟。

校车是二十分左右到的航校，因此现在是接近回去的时间。一般都会在每个小时的三十分钟，准时发车。当然，也会有一些例外的情况。比如我们上地面课的时候，会有大批量的学员积压在等候的地方。

航校的司机会考虑我们的感受，尽量让所有人都上车。如此，大家都能在第一时间内回到公寓，那是一种非常美妙的感觉。

好在我赶上了车，校车司机马上就要开动了。从他的位置看，能看到一扇门打开，我火急火燎地出来。刚要准备松手刹的动作马上就停了下来，没有多说，只是淡淡地看着我上车，等我坐好。

坐在车上，刚才u的这一手操作属实是有些没有想到。我可以理解他可能是有些忙碌了。很多时候，他可以把很多人的形成安排在同一时刻内就完成了。

有正在考试的和正在教学的同一时间进行的。当然，也有类似于我这种的安排。但是在一细想，这到底是对我的理论水平的绝对放心，还是对这个课程的不重视。

他虽然基本上没有给我任何指导，但是从我自身的角度来说，还是需要参阅大量的书籍作为底气。

就拿我的室友来说，他们的教员都可以用“负责”来形容，不管是从课程的时间来看，还是对真正的干货教学，都是要远大于我的。

第一阶段的考试，应该要求没有这么高吧。也不直到别人的进度如何了，若是有一定的“经验”能够参考，就好了。

没成想，等我我回到公寓的时候。uien就已经开始说道一拆的考试事情了。

并不是说他已经到了这个阶段，而是班的一位同学今天刚刚经历了这仪表阶段的第一次考试。

再往后面听，我不禁皱皱眉，压力感突然袭来。

“但是他挂了，那个教员也不说话，就看着他。”uien此刻正在绘声绘色地描述着。

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