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第25节（第2页）

周其琛想了想，还是跟他说实话了：“去年总共1100多小时，今年……估计得到1200了吧。现在已经1000多了，这11月份还没过。”民航有规定飞行员一年最多执勤1000小时，可上有政策下有对策，只要身体健康允许，公司自然乐意在少雇人的情况下用现有的人力多干活儿。周其琛经常做五休二，一天执勤15、6小时的时候也常有。

这郎峰真的是第一次听说，他难掩惊讶：“所有人都这样吗？这也……太辛苦了。”

“也有选择的，有家或者有小孩的老飞行就没这么拼，但我不是想赶紧升机长嘛，苦点累点忍忍就好了，”周其琛笑了笑，又对他眨了眨眼睛：“所以，我的时间很难约的。”

他言外有意，郎峰听出来了，本来想对他超高负荷的工作再说点什么，但两个人还没熟到那个程度，他也觉得不太合适，最后只能很正经地说：“嗯，谢谢你腾出时间给我。”

周其琛乐了：“我就是开玩笑，不是这个意思。跟你聊天挺舒服的。”

吃完饭结账的时候，郎峰执意要请他，还是说他好不容易有一天休息。周其琛就从善如流，说下周自己要请回来，而且说好下周要去跟他吃中餐。

临走的时候，周其琛开口问了郎峰住哪，但是他也就一问，就没有后续了。不是他没动别的心思，而是上次郎峰的拒绝让他觉得还是保持距离比较好，该主动的时候他主动过了，现在轮到对方出牌了。

郎峰看起来犹疑了一下，最后还是君子到底，目送周其琛打车回家，然后自己也叫了代驾。最多的时候，他也只是摸了摸周其琛的肩膀，手指触到他的肩章。

第42章浪漫

这两周以来，方皓和陈嘉予各自都挺忙，方皓那边是经常日夜颠倒，白天都在睡觉，而陈嘉予飞国内线不用太倒时差，但是最近排班密集，他不是在开飞机就是在等飞机。一年多以来，他第一次有点后悔租出去大兴的公寓搬到丽景了，因为每天车程实在是太长了，有两次他都差点疲劳驾驶，要把车停到路边下车缓缓才能继续开回家。

虽然见面少，但是也许就是因为见面少，两个人做爱并不少。过夜的时候做，不过夜也做。方皓家离机场近，所以全都是在他家，床上、沙发上、地毯上、浴室、卧室和客厅，全都来过一遍了。方皓笑着说爱是要做出来的，这确实没错，可连陈嘉予都没想过他有一天会这么热衷也这么眷恋这件事。和一个人肌肤相亲，做着最亲密的事情，分享最私人的话语，他觉得身体欲望和快感本身不让他羞耻害臊，可这种亲密让他脸红心跳，好像把心脏都给掰开了，沾染上对方的痕迹。很多次，他也觉得，不会比这再放肆了吧。然后，这种感觉就会在下一次被刷新。

甚至最过的一次，是在他那价值连城的车里。

起因也许是那天方皓指挥陈嘉予他们航班进场的时候，正好赶上有个机长在进近频率里面大发牢骚，被方皓冷着脸说了一顿，甚至在机场接上他的时候，方皓那眉头还没解开。陈嘉予对方皓对一件事认真较劲儿的那种神态完全没有抵抗力。也许，是因为那天晚上他开着车，方皓摸上他握着档把的手，没来由地说了一句——嘉哥，哪天我也想跟你一起开飞机。一起看驾驶舱外面万米高空的夜景，应该很不错吧。

大概，眼下档把可以看成引擎推杆，他稍微一想象那场景，整个人由内而外就热到不行。很普通的一句话，甚至很普通的愿景，他却很轻易被撩出了感觉。

当时，陈嘉予晚上要回丽景赶八点半的饭局，方皓第二天也有早班，所以他们甚至没时间开回方皓家。陈嘉予开着他那辆马坎，从机场开出去，往南开，直奔大兴的荒郊野岭，找了个没人的施工地旁边的小道把车灭了，座椅放倒，抱着拽着方皓躺倒在后座。他还穿着飞行员制服，也没来得及脱，方皓的衣服他也没全脱下来，只是褪下他很合身的灰色西装裤，只是衬衫扣子全部敞开，被他压在后面座椅上进入。欲望如潮水般来得太快了，但方皓也很快适应，左腿放在他肩头上，线条流畅的小腿贴着他脸颊，右腿在前座椅上轻轻搭着。陈嘉予觉得施展不开，胸肌背肌都收紧了，这么有限的空间他换不了姿势，只能按住方皓，同一个体位进入得更深，找着让他失声颤抖的那一点。他插入又抽出，如此往复，干得狠了的时候，方皓会扶着他肩膀，用气声叫他轻点，可他置若罔闻。车里面漆黑一片，窗早已经起了薄雾，车身随着节奏摇晃。若此时有人从外面经过，指不定能看到他一条光裸的小腿支起来，随着车身的起伏也跟着上上下下。最后，陈嘉予实在忍不住了，扒掉安全套射了方皓一身，有几滴落在他胸口。陈嘉予看方皓还没射，又跪下来帮他咬出来，右手再伸进去他后穴按摩他前列腺那一点。他口活儿不算好，但是一身制服在方皓看来也是绝顶的诱惑，加上前后同时的攻势，他没坚持过三分钟，然后射在自己手上。

方皓回过味儿来之后，第一句话是：“没弄车上吧，别弄脏了。”白色车身甚至浅色皮革的内衬，陈嘉予是很爱干净的人，方皓不知道他多久送清洁一次车，可他车里车外可真是从来没脏过。

可是陈嘉予摸着他的脸说：“是你弄的就不算。”

两个人用纸巾草草清理了，陈嘉予帮他把裤子穿回去，没忍住又拍了他屁股一下：“靠，还想操你。”

方皓则是凑过来，在狭窄空间里不慌不忙地吻了他，然后冷静分析起来：“就因为我说一起开飞机？陈嘉予，你可真是……”更多的话他说不出口了，他刚认识对方的时候，他欣赏他做事的周全和面面俱到，可现在吸引他的却是他罕见的任性时刻。他只觉得对方这样子反常得可爱，让人想再亲一口。

陈嘉予没回应他，他醒过劲儿来以后回想起来，只觉得太可怕了，他本来以为喜欢上方皓是一脚踏空，站稳脚跟后好好按规程恋爱就好了。可现在，他怕是已经掉了十层楼，对方的每个神情每句话他都喜欢，而欲望和念想是个无底洞，要把他整个人都吸进去。

再见到方皓的时候是两天之后，他在北京进近的频率里面听到那个很松弛的懒洋洋的声音，嘴角就挂上了笑。这一程陈嘉予主飞，从杭州萧山到北京大兴，身边第一副驾驶在无线电通话，方皓如往常几十次那样指挥他们：“国航1816，北京进近，雷达看见了。跑道17右盲降，保持高度5000米过台报。”17左仍在修复中，陈嘉予的美梦得暂时搁置一阵了。

5000米高度层颠簸稍有点厉害，一副也是个新人，拿着无线电，看到颠簸就直接快言快语：“申请下4500，国航1816。”

方皓一句话就给驳回了：“有冲突，国航1816。”

也确实，当时是晚高峰，从方皓发指令的密集度来看，空域确实挺忙。他也清楚，方皓不批的原因无非是下面4000高度层前面有飞机，隔着间隔太短没法调。

陈嘉予看了一副一眼，然后接过了无线电，亲自解释道：“5000实在太颠了，我们可以回5500，或者调速再下4500。国航，1816。”他这一句话，比一副做得到位，首先解释了为什么要申请换高度层，也提供了两个备选方案。他也知道，他一开口方皓一定认得出来他声音。且不说方皓过耳不忘的记忆力，他这两周没少跟他发语音、打电话，在他耳边吹风。

可是，有了之前他和方皓的交流在，他心里还是忐忑，倒不是怕方皓拒绝他们的请求，而是怕他又嫌自己要求太多。

无线电静默两秒后，方皓给了指令：“国航1816，你们……偏航吧，航向先飞190，我引导你们盲降10，那边排队少。高度下4000吧先，调速280。”还好，他同意了。

“证实右转航向190？国航1816。”陈嘉予确认了一下方向和转向。

“右转航向190正确。高度4000，调速280，盲降10。”方皓重复了一遍刚刚的指令。

陈嘉予也复诵了一遍，然后操作飞机开始右转降高度。

这一班顺利飞完，下飞机的时候，一副很佩服地跟他说：“嘉哥，还是你说话好使。”

陈嘉予听着这话心里挺受用，可他还是严肃了神情，说：“时间允许的话，申请做什么动作得给人个理由，管制的工作也麻烦，你多一个申请都是给他们多一码事。”

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