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第六百三十四章 教学（第2页）

教10最高速度可达1.4马赫，但除了少数几个机型之外，没有哪架飞机可以长时间保持超音速飞行状态，都是短时间维持，否则发动机根本坚持不住。

超音速飞行状态也是座舱里最安静的时候，外面的声音传播速度追不上飞机速度，全都被隔绝在外，只有飞机内部声音可以听到。

杜威看着计时器，心里默数着时间。

五，四，三，二，一！

超音速飞行时间结束。

然而，教官并没有把速度降了下来，又继续维持着超音速飞行13秒，已经突破了超音速飞行时间的上限。

“记住，这才是真正的超音速飞行的时间上限。”

教官说完，将油门后拉，飞机退出超音速状态，杜威又能听到舱外呼啸的风声了。

他向下看了看地标，经离开机场几十公里了，如果换他飞行的话，还要等一会儿才能到。

杜威收回思绪，问道：“教官，你这么时间超音速飞行，不是已经超过飞机理论上限了吗，回去发动机会不会报废？”

“记住一点，任何一架飞机的理论数据，都是用来被突破的，设计师们根据实验室推算出来的数据，并不是真正的数据，只有靠实际飞行才能摸索出来。给你讲个故事吧，我们的歼六理论速度是1.2马赫，可在苏丹飞行员的手中，曾经飞出过1.4马赫的速度，那才是它真正的极限。就算现在这个数据，也是我们摸索出来的数据，也许你哪天就把它突破了。”教官笑道。

杜威恍然大悟，也终于明白为什么魏老湿会被称为发动机杀手了。

接下来，教官做起特技来，让杜威好好感受一把什么叫做极限飞行。

每个特技动作，都有固定的操作流程，什么时候转弯，什么时候拉高，都有严格的规定，稍有差错就会机毁人亡。

可是在教官的手中，那些流程竟然被进一步精简，与之相反的是，做出的机动动作比原来还要漂亮。

“机动动作，是极限飞行的重点，你刚刚也看到了，有些操作被我省略了，但并不是说那些操作没有用是多余的，而是我利用前后的极限操作，已经完成了那些中间动作……”

随着教官的演示和讲解，杜威对极限飞行的认识也越来越深刻，甚至有种蠢蠢欲动想要亲自试试的想法。

但是他却没有提出来，因为他知道这些操作并不是只看看就能做得出来，否则极限飞行早就满天飞了，不会连选个人都那么苛刻了。

演示结束，返航降落。

牟机械师立刻扑了过来，满脸肉疼地检查起飞机来。

“老牟，怎么连我都信不过，肯定没事。”教官笑着说道。

牟机械师一点面子也不留，没好气地说道：“我信你们这帮糟老飞才怪，给我上一边儿去，别耽误我工作！”

“好好，我走。”教官陪着笑脸，带着杜威离开。

“记住，我们飞行员能否安全，有一大半都要靠机务同志，尤其是咱们极限飞行，对机务的要求更高。咱们这边有个不成文的规矩，飞极限就别怕被机务骂。你在天上飞得嗨了，回头人家可能要检查维护大半天，凭空让多干了不少活。除此之外，他们骂咱们也是对咱们好，这是提醒咱们飞极限也要掌握好尺度，不能盲目乱飞，飞机飞坏了事小，人出事可就大了……”

从这天开始，杜威正式开始学习极限飞行，再也看不到牟机械师的笑容，每天都是横眉冷对，都快把当成阶级敌人了。

杜威也变成了魏老湿，天天陪着笑脸，许诺着兑现不了的酒局，如果等集训结束全都兑现出来，老牟都能把他喝破产了。

极限飞行是循序渐进的过程，必须要一点点突破，不只突破飞机的数据极限，还有个人自身的极限，如果上来便如教官那般飞行，杜威就等死去吧。

不知不觉，又两个月过去了，集训只剩下半个月时间，杜威也完成了教10的极限飞行学习。

而此时的其他人，已经完成了改装训练，已经飞完了歼十这种三代机，开始学习运输机了。

“不要羡慕他们，极限飞行必须要把基础打牢，别看你没飞过歼十，但你只要大概熟悉下，你就比他们飞得还好。剩下这半个月，你把咱们这的每个机型都熟悉下，以后到了战场上，随便给你架飞机就都能操作了。”

“我知道的，教官。”

接下来的半个月，杜威把各个机型，从二代到三代半，全都飞了个遍，如果不是基地没有歼20，他就飞完全系了。

倒数第三天，杜威驾驶歼十独自飞行，刚刚到达指定空域，突然接到塔台的指示。

“05，立刻转向217空域！”

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