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第484章 恐怖的超级快充技术（第1页）

“没错，粉汉唐科技没有错，但不能无视这差距啊。”

“对对，汉唐科技首日高端只有区区2万台，这人竟然说那三家企业的销量赶不上汉唐科技当初的首日销量，感觉他太盲目盲从了。”

群里是一片讥讽不屑之声。

显然此时的群友们十分的绝望，已经天然地认为汉唐科技要被超越了。

但此时的他们也不想一想此一时非彼一时，汉唐科技的行驶里程是比不上他们，其中两轮踏板电动车的最长续航里程也不过区区220公里。

但问题是汉唐科技除了有技术优势外，他们还有着一个最大的优势，这最大优势就是价格优势。

这三个摩托车车企推出的电动车与摩托车中，蛤雷摩托的电动摩托车最贵，其售价高达138万元！

而最让人无语的是这138万元已经是最便宜的车型了，可以看得出来蛤雷摩托公司确实对于此事是让利颇多。

毕竟他们最贵的摩托价格可是78万夏元，此时电动摩托车价格才区区138万却是已经让利很多了。

但这138万价格真的是大夏百姓能接受的价格吗？

最终能接受的人只是少数人，毕竟谁会舍得花138万元去买一台摩托车啊，直接加点钱去买個二手的四轮汽车不香吗！

至于其他两家岛国公司也是一样的情况，目前最便宜的铃木两轮踏板电动车价格为6999夏元，比汉唐科技的两轮电动车贵了1998夏元！

而岛国另外一家摩托车车企雅马蛤的电动摩托车价格为恐怖的8999夏元！

在这种情况下，这三家企业无论哪一个产品的价格都十分高昂，让人难以接受。

所以此时的李正才会说汉唐科技会是胜利者，但可惜明眼人终究只是少数，一张嘴也说不赢几十张嘴。

所以名叫“李正”的群友说了一句“我们怎么讨论都没有用，还是看最终结果。”就不再言语。

就这样时间缓缓流逝，转眼间一个早晨就过去了，此时三个大企业的官网中也公布出来了他们的首日销量。

“这不科学！”

“怎么会这样？！”

“我的天，这与我们想象的不一样啊？”

“竟然结果会是这样，实在是有些出乎意料，但只要一想似乎又在情理之中。”

此时的企鹅群中是一片惊涛骇浪之色。

无他，实在是三大公司公布首日销量出来的结果实在是太出乎人意料了。

玲木两轮踏板电动车首日销量8659台。

雅马蛤电动摩托车首日销量5682台！

蛤雷电动摩托车销量43台！

上面的销量无一不是暴死的状态，而对比他们的销量，此时汉唐科技也将他们昨日的销量曝光了出来。

“昨日汉唐高端两轮电动车首日236万台，中端两轮电动车514万台，低端两轮电动车963万台！昨日国内总销量共1713万台！”

所有看到汉唐科技昨日销量的人们全都陷入了沉默，因为其他三家企业与汉唐科技相差实在是太大了。

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