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第435章 这只是杯水车薪（第1页）

125兵工厂在开发新战机的时候，意外研究出不少附加产品，这让不少人感到惊喜。

为了完成景熵需要的两种新型飞机，需要经过反复测试，过程中诞生的一些技术设备，并不一定能最终应用到这两架战机上，但这些东西并不是没用。

如果放在客机上面使用，不仅可能提升性能，甚至还能赚不少钱。

尤其是关于航空电子、发动机等关键零件的研发，125兵工厂已经取得了很大进展。

长久以来困扰国内民用客机的老难题，在这里好像都不是事儿，随随便便就能搞定。

而这部分工作正是制作民航飞机最重要的一步。

目前咱们国家市面上能看到的客机，大多是从外国进口的。

放眼一看机场上空，基本上全都是海外品牌，市场占有率接近百分之百。

全球范围内认可度最高的两家民航企业是波音和空客。

一些大家耳熟能详的本土机型，其内部的重要组件还是靠进口。

因为我们自己做不出那么高级的东西来，再加上即使生产出来了，也只能够在本地跑一趟又一趟地飞，无法走向国际市场，因为涉及到严格的安全检测等问题，按照现有的标准，很多飞机恐怕根本过不了关。

就算真的达到了要求，国外市场也不见得会接受便宜的国产货，毕竟这牵扯到了利益争夺的大事。

然而125兵工厂最新研发出来的这些零件，完全可以装在国内产的客机里头使用，从而大幅度改善本国飞机的整体质量，甚至可能超过那些老牌公司。

相对于军用飞机来讲，商用航空业同样是个非常庞大并且有利可图的市场。

要是能够打破波音和空客的技术垄断地位的话，未来会给军宫楼带来巨大收益。

然而挑战两大巨头并不容易，他们在行业里已经有很长的历史积累起来的威望。

即便像北极熊那样强横的国家也没能在其中分一杯羹。

因此单纯凭借成本低廉并不能保证成功闯入该领域；人们更关心产品的质量而非价格。

在国内原本就有制造民用航班的基地。

邵老做出决策后马上调动军方资源配合实施这项计划。

很快这个消息也在同行间传开了，引起轩然大波。

在此之前，各大相关企业都已经了解到125正在研制两款新式的战斗用飞行器。

大家都憋着一股劲打算赶紧推出新品来跟它们较量。

要知道在过去很长一段时期内，都是这几个老厂撑起了整个中国战机制造业的门面，突然多出了一个竞争者当然会让传统势力很不舒服，对于这些老技术人员而言面子更是下不来。

面对这样的挑战局面，军宫楼决定自己制造高性能的客机。

利用125工坊研发出来的技术来打造全新的客机，彻底改变我国在民用客机方面落后于人的现状。

当听到这个消息时所有资深工程师们无不大吃一惊。

尽管商业航班和军用飞机之间有很大差异，但是两者毕竟同属空中交通工具范畴共享部分特性。

特别是在核心系统这块儿绝非轻易就能够超越发达国家水平；即使对于那些拥有深厚底蕴的世界知名企业来说也是经历几代人辛勤努力才能取得如今成果。

没想到这么短的时间里面这家新兴机构竟然可以实现核心技术突破直接应用于民品生产线之上而且据说这些创新成果还只是它们认为不适合战斗机项目的副产物而已。

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