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而造船、造纸、冶金、医疗、金融,这些产业已经成为他们新的经济增长点。
聊到造船,肖恩也通报了一下当前的进度。
“现在第二批的两艘小船已经造好了,马上就能交付给老詹。
下一型号的单桅帆船已经设计完成,缩微船模也搞得差不多了,现在的瓶颈主要还是缺人。”
造大船需要更多工匠,小船以后也会有更多订单。
好在他们现在打通了岛北,给雅各布和老马他们都打过招呼,已经陆续有人来这边打工了。
“第二型的单桅帆船,整体设计仍然参考漕船,只是尺寸更大了,结构上最大的改动就是有桅杆、船帆,还有单独的船舵,能支持更远距离的航行。”
之前造的小船没有帆和舵,动力和方向全靠橹控制。
肖恩一边帮忙拆陶范、取出铜钱,一边道:“如果能找到航道,这艘船能驶出岛周围的珊瑚圈以外。”
老詹和杰森他们最近已经在岛周围寻找航道了。
能找到穿过珊瑚圈的航道更好,如果找不到,就只能靠人力来开凿航道了,那就又是一项大工程。
听说能将船开出去,李金库面露惊喜,“那岂不是能开出去求救?这船只要一直开,在海上总有机会遇到其它船吧?”
肖恩无奈地摇摇头:“这个事情我也跟老詹讨论过,成功的机率非常低。”
“这艘船虽然有10米多长,但是放在海上仍然是一艘小船,抗风浪的能力弱不说,承载能力也比较差。
老詹说操作这样一艘帆船至少需要三个人,最好是四到五人。就按四个人计算,四个水手的饮水、食物、日常用品,用这艘船来承载的话,最多在海上支撑二十天。
在没有导航设备、没有其它动力装置、前期又是满载的前提下,这艘船二十天根本开不了多远。
万一遇到船本身的技术问题,或遇到大的风浪,那就直接完蛋了。”
他们的造船技术毕竟是自己摸索的,根本没经过实践检验,难保不出问题。
所以说,用这艘船远洋航行,基本等于找死。
关键是,他们的造船技术还在不断进步。
老詹和杰森他们接手这些船之后,也会不断练习帆船的驾驶。
按照计划,再过几个月他们就能造出更大的船。
到时候用更大、更坚固、更成熟的船去海上求救,把握就大多了,没必要提前拿自己的生命冒险。
“对了,船帆你们打算怎么搞?”王胖子忽然想起来,“我们还没有帆布呢。”
帆布与普通布料主要的区别,就是织布所用的线比较粗,但是,他们现在还没有织布机,无法织布。
他们只掌握针织技术,针织布料的优点是透气性好、弹性好,用在帆布上就全都变成了缺点。
而帆布要求气密性好,抗拉性强,这些特性用针织的布料很难满足。
“不需要帆布。”肖恩摇头道:“我国古代帆船,船帆是用竹篾编织而成的。”
王胖子悄然:“哦!对,你一说我有印象,好像在电视剧里见过,像个竹帘子似的。”
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